European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V. / Schlagwort(e): Quartalsergebnis
16.05.2012 07:00

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

---

Ad-hoc-Mitteilung, 16. Mai 2012

Auf Kurs: EADS veröffentlicht Ergebnisse für das erste Quartal 2012 - Umsatz wächst um 16 Prozent auf EUR 11,4 Mrd.
- EBIT* vor Einmaleffekten klettert um 109 Prozent auf EUR 480 Mio.
- Konzernergebnis* vor Einmaleffekten(4) erhöht sich um 156 Prozent auf     EUR 259 Mio.

- Free Cash Flow sinkt auf EUR -1,2 Mrd. aufgrund zurückgestellter Auslieferungen und dem anhaltenden Produktionshochlauf
- Airbus definiert dauerhafte Lösung für Verbindungsklammern der A380-Flügelhaut mit der inneren Flügelstruktur und verbucht eine damit verbundene Einmalaufwendung von EUR 158 Mio. im ersten Quartal
- EADS schließt im ersten Quartal neue Kurssicherungen im Wert von nahezu     $ 10 Mrd. ab

- Prognose für Gewinn je Aktie* vor Einmaleffekten(4) steigt auf über EUR     1,85

Vor allem dank der anhaltend starken Wachstums-dynamik im zivilen Geschäft startete EADS (Börsenkürzel: EAD) gut in das Jahr 2012 und verzeichnete im ersten Quartal 2012 eine solide Finanz- und Ertragslage. Die Lage auf den westlichen Verteidigungsmärkten bleibt erwartungsgemäß angespannt. Die Impulse im Regierungs- und institutionellen Geschäft von EADS waren im ersten Quartal jedoch vielversprechend. In den ersten drei Monaten belief sich der Auftrags-eingang(5) auf EUR 12,0 Mrd. Ende März lag der Auftragsbestand(5) von EADS bei EUR 526,2 Mrd.
Der Konzern erwirtschaftete einen Umsatz von EUR 11,4 Mrd. Das EBIT* vor Einmaleffekten von rund EUR 0,5 Mrd. profitierte von guten Ergebnissen bei Airbus, Eurocopter und Astrium; die Cassidian-Ergebnisse blieben stabil. Das berichtete EBIT* belief sich auf EUR 0,3 Mrd. Die Nettoliquidität lag bei EUR 10,7 Mrd. und blieb somit weiterhin auf einem robusten Niveau.
'Die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen und zivilen Helikoptern ist weiterhin gut. Unser institutionelles Geschäft entwickelte sich verhältnismäßig gut, trotz des Drucks auf die europäischen Verteidigungshaushalte und des unsicheren gesamtwirtschaftlichen Umfelds. Unser Umsatz und EBIT* vor Einmaleffekten übertrafen im ersten Quartal daher die Erwartungen. Dies bestätigt nachhaltig unsere Erfolgsziele für das Gesamtjahr 2012. Zudem hat das Airbus-Team bei der A380 eine dauerhafte Lösung für die Verbindungsklammern zwischen der Flügelhaut und der inneren Flügel-struktur gefunden', sagte EADS-CEO Louis Gallois. 'Während wir uns im Übergang zu einem neuen Führungsteam befinden, legt das Management weiterhin hohes Augenmerk auf die Schlüsselprogramme - insbesondere die A380, die A350 sowie die A400M, die sich ihrer Indienststellung nähert. Zudem legen wir weiterhin unseren Fokus darauf, die Diskussionen um die Zukunft der Regierungsprogramme zu einem zufriedenstellenden Abschluss zu bringen.'

In den ersten drei Monaten dieses Jahres stieg der Umsatz von EADS um 16 Prozent auf EUR 11,4 Mrd. (Q1 2011: EUR 9,9 Mrd.) mit günstigeren Phaseneffekten als im Vorjahresquartal. Das Umsatzwachstum wurde vor allem durch höhere Aktivitäten in allen Divisionen angekurbelt. Der Umsatz im Verteidigungsgeschäft wuchs um 18 Prozent. Die Auslieferungszahlen blieben auf hohem Niveau, mit 131 Flugzeugen bei Airbus Commercial, 72 Hubschraubern bei Eurocopter und dem 47. erfolgreichen Start einer Ariane-5-Rakete in Folge.

Das EBIT* vor Einmaleffekten - die Kennzahl zur Erfassung der operativen Gewinnspanne ohne Berücksichtigung einmaliger Effekte aus Rückstellungs-veränderungen oder Währungsschwankungen - betrug rund EUR 480 Mio. für EADS (Q1 2011: rund EUR 230 Mio.) sowie rund EUR 320 Mio. für Airbus (Q1 2011: rund EUR 160 Mio.). Verglichen mit dem ersten Quartal 2011 wurde die Steigerung des EBIT* vor Einmaleffekten durch die Profitabilität in den Airbus-Serienprogrammen in Verbindung mit den Verbesserungen im A380-Programm vorangetrieben - trotz gestiegener Aufwendungen für Forschung und Entwicklung sowie der Verschlechterung fällig gewordener Kurssicherungen. Außerdem trugen günstige Mix- und Preis-Effekte bei Eurocopter sowie die Einbeziehung von Vizada bei Astrium zur Steigerung des Konzern-EBIT* vor Einmaleffekten bei. Zudem stieg auch das EBIT* vor Einmaleffekten der Zentrale aufgrund positiver Eliminierungs-effekte auf Konzernstufe sowie gestiegener Zuweisungen von Verwaltungs-aufwendungen an die Divisionen.

Im ersten Quartal schloss EADS zum Durchschnittskurs von EUR 1 = $ 1,32 insgesamt Kursicherungen im Wert von nahezu $ 10 Mrd. ab; dies erhöht die Stabilität der künftigen Finanz- und Ertragslage des Konzerns. Ende März belief sich das gesamte Sicherungs-Portfolio von EADS auf $ 80,3 Mrd.
Das berichtete EBIT* von EADS stieg auf EUR 343 Mio. (Q1 2011: EUR 192 Mio.), aufgrund des höheren EBIT* vor Einmaleffekten. In diesem Quartal wirkten sich die Währungsdifferenz von Dollar-Zu- und Abflüssen zu unterschiedlichen Zeitpunkten sowie bilanzielle Neubewertungen mit rund EUR 20 Mio. positiv auf das EBIT* aus. Die technische Lösung für die Verbindungsklammern zwischen Flügelhaut und innerer Flügelstruktur bei der A380 wurde definiert; die entsprechende Nachrüstung ist mit Kosten-belastungen verbunden; die zusätzliche Einmalaufwendung des Konzerns beläuft sich auf EUR 158 Mio., um die Reparaturkosten für die 71 bis Ende März ausgelieferten Maschinen abzudecken.

Das Konzernergebnis stieg auf EUR 133 Mio. (Q1 2011: EUR -12 Mio.). Dies entspricht einem Ergebnis je Aktie von EUR 0,16 (Q1 2011: EUR -0,01). Das Konzernergebnis vor Einmaleffekten(4) erhöhte sich auf EUR 259 Mio. (Q1 2011: EUR 101 Mio.). Der Anstieg dieser beiden Größen basiert hauptsächlich auf Verbesserungen im operativen Geschäft, die sich im EBIT* widerspiegeln, das wiederum in das Konzernergebnis einfließt.

Das Finanzergebnis lag bei EUR -143 Mio. (Q1 2011: EUR -197 Mio.). Das Zinsergebnis von EUR -73 Mio. (Q1 2011: EUR -47 Mio.) verschlechterte sich im Vergleich zum Vorjahr, vor allem aufgrund gesunkener Zinserträge durch das niedrigere Bruttoliquiditätsniveau sowie aufgrund niedrigerer durch-schnittlicher Zinssätze im Vergleich zur Vorjahresperiode. Das Übrige Finanzergebnis verbesserte sich indes um EUR 80 Mio. auf EUR -70 Mio. (Q1 2011: EUR -150 Mio.). Wesentliche Faktoren hierfür sind Effekte aus der Neu-bewertung der von EADS gehaltenen Fremdwährungsoptionen sowie die Verringerung der Belastungen aus der Neubewertung der EADS-Cash-Bestände in US-Dollar und britischen Pfund im Vergleich zum Vorjahres-zeitraum. Der US-Dollar-Stichtagskurs verschlechterte sich im ersten Quartal 2012 um 5 Cent von EUR 1 = $ 1,29 Ende Dezember 2011 auf EUR 1 = $ 1,34 Ende März, während er sich im Vorjahresvergleichszeitraum um 8 Cent verschlechtert hatte.

Die Aufwendungen für eigenfinanzierte Forschung & Entwicklung (F&E) stiegen auf EUR 726 Mio. (Q1 2011: EUR 650 Mio.), insbesondere aufgrund der A350-XWB-Entwicklung bei Airbus sowie Investitionen in das Produkt-portfolio von Eurocopter. Nach dem Start der Endmontage der A350 XWB im April wird im zweiten Quartal die Aktivierung der Entwicklungskosten gemäß IAS 38 beginnen.

Der Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen belief sich auf EUR -1.303 Mio. (Q1 2011: EUR 208 Mio.). Die bessere operative Leistung wird durch die Verschlechterung des Nettoumlaufvermögens beeinträchtigt. Diese resultiert hauptsächlich aus einem starken Bestandsaufbau, da der Konzern die Produktion weiter hochfährt, während die Auslieferungen später erfolgen - vor allem im A380-Programm. Dank der anhaltenden Nachfrage von Flugzeug-Leasing-Unternehmen und Banken generierten die Kundenfinanzierungen im ersten Quartal einen positiven Beitrag von EUR 65 Mio. Die Investitionen stiegen im Vergleich zum Vorjahr, vor allem bei Airbus und Eurocopter. Der Free Cash Flow nach Kundenfinanzierungen lag bei EUR -1.238 Mio. (Q1 2011: EUR 309 Mio.).

Die Nettoliquidität von EADS belief sich auf EUR 10,7 Mrd. (Jahresende 2011: EUR 11,7 Mrd.).

Der Auftragseingang(5) des Konzerns erhöhte sich um 92 Prozent auf EUR 12,0 Mrd. (Q1 2011: EUR 6,3 Mrd.), insbesondere dank der A320neo-Bestellungen bei Airbus. Zudem beinhaltet er einen vielversprechenden Auftragseingang im Wert von EUR 1,8 Mrd. bei Cassidian. Ende März 2012 lag der Auftragsbestand(5) von EADS bei hohen EUR 526,2 Mrd. (Jahresende 2011: EUR 541,0 Mrd.) und stellt somit eine gute Grundlage für künftiges Wachstum dar. Der Auftragsbestand von Airbus Commercial reduzierte sich um rund EUR 13 Mrd. aufgrund einer Wechselkurs-induzierten Neubewertung infolge des im Vergleich zu Ende 2011 verschlechterten US-Dollar-Stichtagskurses. Der Auftragsbestand im Verteidigungsgeschäft blieb mit EUR 51,9 Mrd. (Jahresende 2011: EUR 52,8 Mrd.) stabil.
Ende März 2012 beschäftigte EADS 134.614 Mitarbeiter (Jahresende 2011: 133.115).

Ausblick 

Abgesehen vom Gewinn je Aktie* vor Einmaleffekten(4) bestätigt EADS seine Prognose vom März 2012 basierend auf der Annahme eines Stichtagskurses zum Jahresende von EUR 1 = $ 1,35.

Im Jahr 2012 wird Airbus voraussichtlich rund 570 Zivilflugzeuge ausliefern, einschließlich der angestrebten Auslieferung von 30 A380. Darüber hinaus sollte die Zahl der Bruttobestellungen die der Auslieferungen übersteigen. Der Konzernumsatz sollte 2012 weiterhin um deutlich über sechs Prozent steigen. Das Konzern-EBIT* vor Einmaleffekten sollte sich deutlich verbessern - dank höherer Volumina bei Airbus und Eurocopter, besserer Preise bei Airbus sowie Optimierungen im A380-Programm. Mit steigender Zuversicht rechnet EADS für 2012 mit einem EBIT* vor Einmaleffekten von über EUR 2,5 Mrd. Ausgehend von den Erfolgen im ersten Quartal und einem erwarteten Steuersatz für das Gesamtjahr von knapp unter 30 Prozent rechnet der Konzern für 2012 nun mit einem Gewinn je Aktie* vor Einmaleffekten(4) von über EUR 1,85 (2011: EUR 1,39).
Die künftige Entwicklung des berichteten EBIT* sowie des Gewinns je Aktie von EADS wird davon abhängen, wie der Konzern komplexe Programme - wie A400M, A380 und A350 XWB - gemäß den Verpflichtungen gegenüber seinen Kunden managen kann. Entsprechend dieser EBIT*-Prognose und der angestrebten Auslieferungsziele erwartet EADS weiterhin einen positiven Free Cash Flow nach Kundenfinanzierungen und vor Übernahmen. Da es sich hierbei - insbesondere in Zeiten gesamtwirtschaftlicher Unsicherheit - um die volatilste Kennzahl handelt, wird EADS diese Prognose im Jahresverlauf weiter präzisieren.

* EADS verwendet das EBIT vor Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten als Schlüsselindikator für die wirtschaftliche Leistung. Der Terminus 'außerordentliche Posten' bezieht sich auf Sachverhalte wie Aufwendungen aus Abschreibungen der aufgedeckten stillen Reserven aus der Gründung von EADS, dem Airbus-Unternehmens-Zusammenschluss, der Gründung von MBDA sowie in diesem Zusammenhang stehende Wertminderungen aufgrund von Werthaltigkeitstests.

EADS ist ein weltweit führendes Unternehmen der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen mit einem Umsatz von EUR 49,1 Mrd. im Jahr 2011 und mehr als 133.000 Mitarbeitern. Zu EADS gehören die Divisionen Airbus, Astrium, Cassidian und Eurocopter.
Kontakt
Alexander Reinhardt +49 171 765 0320 
Martin Agüera +49 175 227 4369
Matthieu Duvelleroy +33 629 431 564 
Philipp Lehmann +49 151 151 42921

www.eads.com


16.05.2012 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen. DGAP-Medienarchive unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de

---

 
Sprache:      Deutsch
Unternehmen: European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.               P.O. Box 32008
              2303 DA Leiden
              Niederlande
Telefon:      00 800 00 02 2002
Fax:          +49 (0)89 607 - 26481
E-Mail:       ir@eads.net
Internet:     www.eads.com
ISIN:         NL0000235190
WKN:          938914
Indizes:      MDAX
Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, München, Stuttgart  
Ende der Mitteilung DGAP News-Service  

---