Nach der heutigen Sitzung des Vorstands in Stuttgart veröffentlicht DaimlerChrysler aktuelle Informationen zur erwarteten Entwicklung des Konzernergebnisses für das zweite Quartal und für das gesamte Geschäftsjahr 2003.

Bereits bei der Bekanntgabe des Konzernergebnisses für das erste Quartal 2003 hatte DaimlerChrysler darauf hingewiesen, dass es für die Chrysler Group schwer werden würde das angestrebte Ergebnisziel für 2003 von 2 Mrd. $ zu erreichen. Die Analyse der Entwicklung des nordamerikanischen Markts und hier vor allem weiter steigender Preisnachlässe zeigt, dass die Chrysler Group im zweiten Quartal wahrscheinlich einen Operating Loss von ungefähr € 1 Mrd. ausweisen wird. Neben niedrigeren Verkaufserlösen ist dies vor allem auf eine Neubewertung von Händlerbeständen und von Restwerten zurückzuführen.

Die Chrysler Group hat bereits Maßnahmen ergriffen und zusätzliche, substanzielle Kostensenkungen zum Teil schon umgesetzt. Die Chrysler Group erwartet für das Gesamtjahr einen leicht positiven Operating Profit (vor Restrukturierungsaufwand).


Die anderen Geschäftsfelder von DaimlerChrysler liegen mit ihren Ergebnissen weiterhin im Rahmen der ursprünglichen Planung, auch wenn die gesamtwirtschaftliche Situation sehr schwierig bleibt. DaimlerChrysler erwartet weiterhin für das Jahr 2003, dass die Mercedes Car Group an die sehr guten Vorjahresresultate bei Absatz, Umsatz und Ergebnis anknüpfen wird. Bei Nutzfahrzeugen ist weiterhin mit einem Ergebnis über Vorjahresniveau zu rechnen. Auch im Geschäftsfeld Services ist eine Steigerung des operativen Ertrags zu erwarten. Trotz der erwarteten Geschäftsentwicklung bei der Chrysler Group ist DaimlerChrysler der Meinung, im Jahr 2003 für den Konzern einen Operating Profit aus dem laufenden Geschäft von etwa € 5 Mrd. erreichen zu können.

DaimlerChrysler hat entschieden, die in der vergangenen Woche bekannt gegebene neue 5jährige Anleihe der DaimlerChrysler North America Holding vorläufig nicht zu begeben. DaimlerChrysler wird jedoch bald auf den Anleihemarkt zurückkehren. Der Konzern verfügt über eine Liquiditätsreserve von über 30 Mrd. Euro in Cash und Finanzforderungen aus der Absatzfinanzierung.

Dieses Investor Relations Release enthält vorausschauende Aussagen über zukünftige Entwicklungen, die auf aktuellen Einschätzungen des Managements beruhen. Wörter wie 'antizipieren', 'annehmen', 'glauben', 'einschätzen', 'erwarten', 'beabsichtigen', 'können/könnten', 'planen', 'projizieren', 'sollten' und ähnliche Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Solche Aussagen sind gewissen Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind ein konjunktureller Abschwung in Europa oder Nordamerika, Veränderungen der Wechselkurse und Zinssätze, die Produkteinführung von Wettbewerbern, höhere Verkaufsanreize, sowie ein Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder andere Unwägbarkeiten (einige von ihnen sind unter der Überschrift 'Risikobericht' im aktuellen Geschäftsbericht von DaimlerChrysler sowie im Geschäftsbericht im Formular 20-F beschrieben, das bei der U.S. Wertpapier-Börsenaufsichtsbehörde eingereicht wurde) eintreten oder sich die den Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich von den Umständen am Tag ihrer Veröffentlichung ausgehen.

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