„Im vergangenen Jahr haben unsere Mitarbeiter eine ganze Reihe von Modellanläufen gestemmt und mehr als 1,1 Millionen Automobile gebaut“, sagt Audi-Personalvorstand Thomas Sigi. „Dank des großen Engagements und der hohen Leistungsbereitschaft der gesamten Belegschaft war es möglich, dass wir erneut ein sehr erfolgreiches Geschäftsjahr erreichen konnten. Über die Mitarbeiter-Erfolgsbeteiligung erhalten unsere Mitarbeiter eine wichtige Anerkennung für diese starke Leistung“, erklärt Sigi.

Peter Mosch, Vorsitzender des Gesamtbetriebsrates betont: „Alle Kolleginnen und Kollegen arbeiten hart für den Erfolg von Audi. Jetzt erhalten sie ihren verdienten Anteil am Gewinn für das Jahr 2010. Der Einsatz und die Leistung der Mannschaft haben sich gelohnt. Das ist ein gutes Signal an die Beschäftigten. Es stärkt das Wir-Gefühl der Belegschaft. Und es erhöht die Bereitschaft, gemeinsam die kommenden Herausforderungen für Audi zu meistern.“

Die Erfolgsbeteiligung an den deutschen Standorten setzt sich aus zwei Komponenten zusammen, der Mitarbeiter-Erfolgsbeteiligung (MEB) und der erweiterten Mitarbeiter-Erfolgsbeteiligung (eMEB). Die MEB wurde zum ersten Mal 1998 ausgezahlt. Sie richtet sich nach betriebswirtschaftlichen Größen, dem Gesundheitsstand, der Qualität und der Betriebszugehörigkeit.

Die sogenannte eMEB legten Unternehmensleitung und Gesamtbetriebsrat im April 2005 in der Vereinbarung „Zukunft Audi – Leistung, Erfolg, Beteiligung“ fest. Sie ist eine freiwillige, übertarifliche und vom Ergebnis abhängige Entgeltkomponente und wird in diesem Jahr zum sechsten Mal zusätzlich zur Mitarbeiter-Erfolgsbeteiligung ausgezahlt.

Für die Audi-Mitarbeiter in Brüssel und Györ gibt es ähnliche Systeme der Erfolgsbeteiligung, die sich am örtlichen Entgeltniveau orientieren. Auch dort entspricht die Höhe der Erfolgsbeteiligungen ungefähr dem Anderthalbfachen eines Monatslohnes.

Audi investiert in den nächsten Jahren weiter kräftig in seine Zukunft und damit auch in seine Mitarbeiter: „Wir wollen im Jahr 2011 rund 1.200 Experten einstellen, die uns vor allem in den Kompetenzfeldern Elektromobilität und Leichtbau und zur Umsetzung unserer Wachstumsstrategie verstärken“, so Sigi.

Von 2011 bis 2015 plant das Unternehmen Investitionen von über € 11 Mrd. - vor allem in neue Produkte und Technologien sowie den Ausbau seiner Standorte. Mehr als € 5 Mrd. sollen dabei in die deutschen Standorte Ingolstadt und Neckarsulm fließen.